KUZMA XL4 FULL BASE + 4POINT NORDOST...INSTALACION PASO A PASO

Hola a todos, 

Hace tiempo comentamos que publicaríamos un reportaje fotográfico de una instalación paso a paso del   buque insignia de Kuzma el XL4 Full Base. La verdad es que han pasado varios y por unos motivos u otros se nos ha pasado pero no olvidado. 

Bien pues lo prometido es deuda, esta vez aprovechando esta nueva instalación en Madrid el propietario nos ha hecho el favor de ser el reportero fotográfico y comentarios al pié de cada foto.

Para mi es un orgullo y satisfacción personal cada vez que instalamos un sistema de este calibre y por supuesto una obligación de instalarlo personalmente con todo el tiempo que sea necesario, prueba de ellos es el fin de semana completo que nos llevó la instalación, ajuste y personalización del conjunto.

Según Franc Kuzma un giradiscos es un instrumento de lectura de precisión y como tal tiene que ser instalado y ajustado a la perfección si queremos disfrutar al 100% de las prestaciones que nos da esta maravilla de la ingeniería

Un saludos a todos y espero que os guste ......

ABRIENDO 1ª CAJA

DOBLE EMBALAJE

EMBALAJE MOLDEADO

CONTENIDO: FULL BASE, TORRE, SUBPLATER, RELOJ, CLAMP ..

SUBPLATTER

RELOJ MICROMETRO DIGITAL PARA AJUSTE DEL VTA, PRECISION 0.01 mm.

FULL BASE Y TORRE DEL BRAZO

PESA !!! AUNQUE NO LO PAREZCA EN LA VERSION FULL BASE ESTA PIEZA SON CASI 40 KGS !!!

VISTA DEL MEGAEJE, AUN SELLADO

RETIRANDO EL SELLO DEL EJE

VISTA DEL EJE CON EL RODAMIENTO DE RUBÍ

TORRE DEL BRAZO, VERSION VTA DIGITAL, REGULABLE DESDE LA BASE

VAMOS A POR LA 2ª CAJA !!!

CONTENIDO: FUENTE PSXL4, CABLES, ACEITES, MANUALES, HERRAMIENTAS, ETC.

PSXL4 ULTIMA VERSION CON MICROPROCESADOR SINCRONIZADO CON LOS MOTORES

A MONTAR !!

ACEITE PARA EL EJE

MONTANDO EL SUBPLATTER

DESPACITO Y BUEN PULSO

LISTO !! 

VAMOS A POR LA 3ª CAJA 

CONTENIDO: PLATTER Y DOS MOTORES

MOTORES, ALGUN DIA HABLAREMOS DE ESTA PIEZA TAN ESPECIAL

UNA PRECIOSIDAD, ENCAPSULADO EN UNA CAMPANA DE BRONCE MECANIZADA

1 DE 4

YA VAN DOS !!

VAMOS A POR LA 4ª CAJA !!

LOS DOS MOTORES RESTANTES

YA TENEMOS LOS 4 MOTORES

VAMOS A CONECTAR LOS MOTORES, DIN PARA PSXL4

CONECTANDO 1

LISTO 1ª CONEXION

COLOCANDO CORREAS DE TRANSMISION

HAY QUE PONER 4

LISTO LAS 4 CORREAS

VAMOS CON EL PLATTER, BUFF COMO PESA ..30 KGS.

QUE CONSTE QUE AQUI YA HABIAMOS ALMORZADO PARA TOMAR TOMAR FUERZAS !!

INSERTANDO PLATTER

UN POCO MAS .....

LISTO !!!!

POSICIONANDO MOTORES CON EL DISTANCIADOR CALIBRADO

YA VA COGIENDO FORMA !!!

VISTA FRONTAL

VAMOS CON LA TORRE DEL BRAZO

RELOJ COLOCADO

VISTA RODAMIENTOS INTERNOS DE LA TORRE

5ª CAJA .... EL BRAZO 4-POINT NORDOST

ESTA VESION VIENE CON CONECTORES LEMO ADAPTADA AL SISTEMA DEL PROPIETARIO

1ª PLATA BRAZO

SEPARADOR

2ª PLATA: TORRE BRAZO, CONTRAPESAS, SOPORTES, ACEITES, ETC.

EL MATERIAL SUMINISTRADO PARA LA INSTALACION ES DE 10

INSERTANDO EL SOPORTE DE BRAZO

FIJACION

LISTO PARA BRAZOS KUZMA

COLOCACION DE LA TORRE, GALGA DE 5 MM, RECORDEMOS QUE ESTE PLATO ADMITE HASTA 3 TORRES PARA HASTA 3 BRAZOS

VAMOS A MONTAR EL BRAZO !!

INSERTANDO LA TORRE DEL BRAZO

LISTA LA TORRE DEL BRAZO

VAMOS A ALINER EL BRAZO ... MUY SENCILLO.

CON EL PROTRACTOR ESPECIAL SOLO HAY QUE BUSCAR LOS PUNTOS DE UNION

ENGANCHANDO EN LA TORRE

TENSAMOS .....

BLOQUEAMOS ...Y LISTO, BRAZO ALINEADO !!

VTA DE LA MAZA 4POINT A 0

VAMOS CON EL BRAZO

VISTA DEL DOBLE AJUSTE DE PESO: EL GRUESO ABAJO Y EL DE PRECISION ARRIBA

INSERTANDO BRAZO, BUEN PULSO ...

YA CASI ESTA ....

Y LISTO, A PASAR CABLE A LA POSICION DE LECTURA

MONTANDO LA CAPSULA

CONECTANDO, RECORDEMOS QUE KUZMA NO CORTA EL CABLE DEL BRAZO EN TODO EL TRAYECTO, ESENCIAL EN NUESTRA OPINION TENIENDO EN CUENTA QUE SON SEÑALES DE PHONO.

BUSCAMOS LA CONFIGURACION DE PESO EN FUNCION DE LA CAPSULA

AÑADIMOS LOS CONTRAPESOS REQUERIDOS

ARANDELAS DE NYLON ENTRE DISCOS PARA FIJACION

COLOCANDO EL DAMPING VERTICAL, AÑADIR ACEITES DE AMORTIGUACION HORIZONTAL Y VERTICAL .... Y LISTO.

UN SUEÑO HECHO REALIDAD

ESPECTACULAR !!!